KTV 대한뉴스 (1673회)

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2024년 자동차 고의사고 보험 사기 조사 결과·소비자 대응 요령

임보라 기자지난해 고의로 자동차 사고를 내 보험금을 챙긴 사람이 400명을 넘은 것으로 나타났습니다.금융감독원 조사 결과, 적발된 혐의자는 431명으로 1년 전보다 2배 이상 늘었는데요.사고 건수는 총 1천7백여 건, 부당하게 지급된 보험금만 82억 원에 달했습니다.가장 많은 유형은 진로 변경 사고였는데요.상대 차량이 차선을 변경할 때 감속하지 않거나 오히려 가속해 고의로 추돌하는 방식입니다.사고는 주로 차선이 복잡한 교차로나 시야가 어두운 야간 시간대에 발생했고요.혐의자들은 경찰 신고를 피하거나 다수의 공모자와 동승하는 방법으로 보험금을 더 많이 타낸 것으로 확인됐습니다.금감원은 고의 사고가 의심될 경우 즉시 신고하고, 현장사진이나 블랙박스 영상 등 증거를 확보하라고 강조했습니다.( KTV 국민방송 케이블방송, 위성방송 ch164, www.ktv.go.kr ) ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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'내신 서·논술형' 활성화 논의···"평가 공정성 확보해야"

최대환 앵커올해 고등학교 1학년부턴 대학처럼 원하는 과목을 선택해 듣는 학점제가 시행되고, 내신 평가 방식도 5등급 절대평가로 바뀝니다.정부는 여기에 더해 평가방식의 공정성 확보를 위해서도 현장의 의견을 충분히 수렴한다는 계획입니다.박지선 기자입니다.박지선 기자이주호 사회부총리가 현장 교사들과 만나 내신 평가 방안을 논의했습니다.이 부총리는 학생들이 창의성과 문제해결력 등 미래 역량을 함양할 수 있도록 학생 평가에도 혁신이 필요하다며, 서술형과 논술형 평가를 강조했습니다.녹취 이주호 사회부총리"교육 본질에 맞춰서 아이들에게는 부담을 주지 않고 그렇지만 21세기가 요구하는 최적의 역량을 키울 수 있도록 그런 좋은 평가를 하는 것이 중요하다고 생각하고요."참석자들은 서술, 논술형 문제 출제와 평가에서의 어려움을 언급했습니다.앞서 교육부는 지식 암기 위주의 기존 오지선다식 평가를 지양하고, 내신에 서술형과 논술형 평가를 확대한다는 방침을 밝혔지만, 현장에선 서술, 논술평가는 주관적일 수 있다며 평가의 공정성에 대한 우려가 제기되는 상황입니다.여기에 올해부터 새롭게 도입된 교육정책과도 엇박자가 나지 않도록 고려해야 합니다.올해 고등학교 1학년생부터 모든 과목에 5등급 절대평가제가 시행되고, 공통과목을 이수하고 나면, 대학에서처럼 진로와 적성에 따라 과목을 선택해서 듣는 고교학점제도 운영됩니다.학생들의 학업부담을 낮추고 적성을 반영하잔 취지인데, 그만큼 변별력과 평가 공정성 모두 확보되어야 합니다.(영상취재: 김태우 / 영상편집: 최은석)이 부총리는 서술, 논술형 평가를 활성화할 수 있는 환경 조성이 무엇보다 중요하다며 현장 의견수렴을 통해 지원 방안을 검토하겠다고 밝혔습니다.KTV 박지선입니다.( KTV 국민방송 케이블방송, 위성방송 ch164, <a href=

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"한미, 민감국가 문제 조속히 해결 합의"

최대환 앵커한미 두 나라가 민감국가 문제를 조속히 해결하기 위해 협력하기로 합의했습니다.미국을 방문한 안덕근 산업부 장관이 미국 에너지부 장관과 첫 양자회담을 했는데요.자세한 내용, 이혜진 기자가 보도합니다.이혜진 기자안덕근 산업통상자원부 장관이 미국 워싱턴에서 크리스 라이트 미 에너지부 장관과 만났습니다.라이트 장관 취임 후 첫 양자회담에서 한미 양국은 민감국가 문제를 절차에 따라 조속히 해결하기 위해 협력하기로 합의했습니다.안 장관은 이 자리에서 미국이 한국을 민감국가 및 기타 지정국가 목록에 포함한 것에 대한 우리 정부 입장과 우려도 전달했습니다.이번 회담에선 액화천연가스(LNG)와 전력망, 수소, 소형모듈원자로(SMR)를 포함한 원전 등 다양한 분야에서 양국 에너지 협력을 강화하는 내용도 논의됐습니다.한미 정부 에너지 정책대화와 민관 합동 에너지 포럼도 정례화할 예정입니다.안 장관은 민감국가 문제 해결을 위한 한미 양국의 의지를 확인하는 성과가 있었고, 에너지 협력 모멘텀도 강화하는 기회였다고 평가했습니다.이번 방미 기간 안 장관은 하워드 러트닉 미국 상무부 장관과도 만나 관세 조치 관련 우리 정부 입장을 재차 전달합니다.트럼프 행정부와 고위 관료들은 다음 달 2일 상호관세 부과가 예정대로 시행될 것임을 계속 강조하고 있습니다.녹취 도널드 트럼프 / 미국 대통령(현지시간 16일)"(관세 부과에) 그 어떤 예외도 둘 생각이 없습니다. 4월 2일은 미국이 해방되는 날이에요. 이전 대통령들이 대체 뭐하는 건지도 모르고 외국에 내줬던 부의 일부를 이제야 돌려받는 거죠."안 장관은 이에 대응해 러트닉 장관과 면담에서 한미 FTA 체결 후 양국 간 관세는 거의 없으며 비관세 조치 관련해서도 국내에서 해결 중인 사안이 많다는 내용을 설명하기로 했습니다.그간 한국 기업들의 미국 투자 등 상호호혜적으로 협력해온 기

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"취업에 유리한 자격증 따로 있다!"

임보라 기자취업을 준비하고 있다면 하나쯤은 따두는 '자격증'.그런데 사람들이 많이 따는 자격증과 실제 취업에 유리한 자격증이 다르다는 사실, 알고 계셨나요?고용노동부에 따르면, 취득 후 취업률이 가장 높은 자격증은 전기산업기사·산림기능사·산업위생관리기사 순이었는데요.컴퓨터활용능력·지게차운전기능사 등 구직자들이 많이 취득하는 국가기술자격과는 차이가 있었습니다.연령별로 보면, 청년층은 기계정비산업기사·고령층은 전기기능사 취업률이 가장 높았고요.성별에 따라서는 남성은 기계정비산업기사·여성은 웹디자인기능사가 취업에 유리했습니다.고용부는 집단별로 선호하는 자격과 취업률이 높은 자격이 달라 개별 특성에 맞는 취업전략이 필요하다고 강조했습니다.( KTV 국민방송 케이블방송, 위성방송 ch164, www.ktv.go.kr ) ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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한중 외교장관 회담···"문화교류 복원, 실질협력 계기로"

최대환 앵커한일중 외교장관회의 참석차 일본을 방문 중인 조태열 외교부 장관은 왕이 중국 공산당 중앙정치국 위원 겸 외교부장과 회담을 하고 한중관계와 한반도 문제 등 상호 관심사에 대해 의견을 교환했습니다.양측은 한중간 문화교류 복원이 양 국민 간 상호이해를 제고하고 양국 간 실질협력을 한 차원 더 발전 시켜 나가는 계기가 될 수 있도록 함께 노력해 나가기로 했습니다.조 장관은 서해에서 중국의 활동으로 인해 우리의 정당하고 합법적 해양권익이 영향을 받아서는 안 된다는 입장을 분명히 했으며 왕 부장은 해양권익에 대한 상호존중이 중요하다는 인식 하에 이 문제에 대해 소통을 지속해 나가자고 밝혔습니다.( KTV 국민방송 케이블방송, 위성방송 ch164, www.ktv.go.kr ) ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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항공안전 대토론회···"규제 해소·항공안전청 설립 필요"

모지안 앵커최근 잇따른 항공기 사고를 예방하기 위해, 관련 기관과 전문가들이 한자리에 모여 항공안전 혁신 방향을 논의했습니다.현장에서 불필요한 규제의 개선과 항공안전청 설립 등이 제안됐습니다.보도에 이리나 기자입니다.이리나 기자항공안전 대토론회(장소: 21일, 대한상공회의소)항공분야 전문가들이 항공기 관련 사고를 막기 위한 대책 마련에 머리를 맞댔습니다.이번 토론회에는 공공기관과 항공 관련 교수진들을 비롯한 항공안전 혁신위원회가 참석해 항공의 안전성과 경제성과 관련한 규제 현황을 살펴보고, 항공안전 혁신을 위한 정책 방향 마련에 나선 겁니다.참석자들은 먼저 항공 안전이 경제성과 조화를 이룰 수 있도록 하는 규제 조정 방안에 대해 논의했습니다.녹취 박상우 / 국토교통부 장관"워낙에 무슨 지침이나 규정이 많아서 현장에서는 그걸 쳐다보느라 실제로 현장에 돌아가는 것을 제대로 못 챙기는 그런 사태가 있습니다. 진짜로 규정을 만들면 반드시 작동된다, 반드시 작동해야 한다는 그런 의식이 생기도록..."이와 함께 항행 안전 시설과 활주로 종단 안전구역 개선안과 같은 공항의 안전 인프라 구축 방향에 대해서도 집중 논의했습니다.이와 관련해 조류 탐지 레이더 도입과 공항시설법 개정, 다층적 조류 충돌 예방 체계인 버드돔 구축이 제시됐습니다.또 항공기 안전을 위한 별도의 전문기관을 설립하고, 정비 분야의 전문 인력 양성이 시급하다고 입을 모았습니다.녹취 채연석 / 항공안전혁신회 위원장"시간이 좀 걸리더라도 분명한 것은 항공안전청을 설립하고, 이를 통해서 강력한 관리 감독 체계를 구축하고 안전 정책에 지속성과 일관성을 확보해야 합니다."참석자들은 지속 가능한 항공 산업을 위해 항공사들이 안전이 곧 경쟁력이 라는 확고한 의식을 갖도록 제도적, 재정적 지원이 뒷받침돼야 한다고도 강조했습니다.<b

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외래객 1천850만 명 목표···"관광 성장으로 내수 견인"

최대환 앵커지난해 우리나라로 여행 온 외국인 수가 역대 최대치에 근접했습니다.여세를 몰아 정부는 올해 1천850만 명의 외래 관광객을 유치할 계획인데요.국가별 맞춤형 전략과 관광 목적지 다변화로, 방한 관광 시장의 성장을 지원한다는 복안입니다.김찬규 기자입니다.김찬규 기자지난해 한국을 찾은 외국인 관광객은 1천637만 명.코로나19 직격탄을 맞았던 관광산업 회복세가 이어지고 있습니다.올해 1월에도 2019년 같은 기간보다 방한 외래객이 늘면서 관광 산업 성장 기대감이 커지고 있습니다.하지만 해결해야 할 과제도 있습니다.주변국과의 관광객 유치 경쟁이 점차 치열해지는 데다, 서울 등 일부 지역에 관광객이 쏠리고 있습니다.이런 상황에서 정부가 방한 관광 시장 성장을 위한 전략을 발표했습니다.최상목 대통령 권한대행은 민생경제점검회의에서 "방한 시장과 상품, 동선을 다변화 해 관광 수출 성장을 도모하고 내수를 견인하겠다"고 밝혔습니다.방한 1위 국가, 중국 관광객은 세분화해 공략합니다.중국 단체관광객 비자를 올 3분기부터 한시적으로 면제합니다.소규모화, 개별화하는 중국인 수요에 맞춘 여행 프로그램도 개발합니다.또, 동남아와 중동 지역 잠재 수요를 관광으로 잇기 위한 맞춤형 상품을 공급합니다.코로나 이후 빠르게 늘고 있는 미국과 유럽 등 장거리 방한객 대상 마케팅도 이어가기로 했습니다.외국인 관광객 방한 동선 다변화 계획도 밝혔습니다.아시아·태평양 경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 경주·경북 지역 관광상품을 개발하고 집중 홍보합니다.또, APEC 정상회의 기간 한국 관광 홍보관과 한국 문화와 음식 등 체험형 테마관광 팸투어를 운영합니다.해외 동호회와 크루즈, 교육 여행과 지역 축제 등과 연계한 지역 관광 상품도 마련합니다.외래 관광객의 지역 관광지 접근성도 개선합니다.교통 거점과 관

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릴로 & 스티치[예고편]

|| 부제 : 예고편|| 관람등급 : 전체관람가|| 상세정보 : "Disney 릴로 & 스티치" "5월 극장 대개봉"|| 언어 : 영어|| 포맷 : mp4|| 관람위치 : 온라인 VOD|| 용도 : 웹서비스

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다시보는 대한늬우스 (82. 3. 21.)

-중앙청을 국립박물관으로('82)-귀순용사 환영대회('82)-청룡봉사상('82)-해상 분열식('82)-킹스컵 선발전 아마추어 복싱('82)-실업 여자 농구 결승('82)-길 따라 풍물 따라('82)( KTV 국민방송 케이블방송, 위성방송 ch164, www.ktv.go.kr ) ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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이별의 부산정거장(1954)

이별의 부산정거장(1954)1954년, 전쟁이 끝난 지 1년 만에 발표된 이별의 부산정거장은 피란민들의 아픔과 이별을 담은 노래다. 부산역에서 서울로 떠나는 피란민과 남겨진 부산 아가씨의 이야기는 경쾌한 멜로디 속에서도 깊은 슬픔을 전한다. 가수 남인수, 작곡가 박시춘, 작사가 유호의 조합으로 탄생한 이 곡은 5만 장 이상 판매되며 큰 사랑을 받았다. 전쟁 이후 한국인의 감정을 대변하는 대표곡 이별의 부산정거장. 가사 속에서 떠나는 기차와 판잣집, 그리고 경상도 사투리가 그려내는 생생한 장면을 살펴보자.# 오프닝- 특별 손님 신미래 : ‘인간 축음기’라는 별명을 가진 가수. 이별의 부산정거장 커버 영상이 780만 회 조회수 기록# 주제곡 이별의 부산정거장(1954) 소개- 원곡 가수 남인수, 일제강점기부터 활동한 '가요 황제'- 작곡가 박시춘, 작사가 유호: 피란민의 사연을 담아 노래를 제작.# 1954년 시대 배경- 휴전 협정이 체결된 지 불과 1년밖에 지나지 않았을 무렵- 피란 수도 부산을 배경으로 한 곡. 당시 부산은 피란민이 급증하며 인구가 47만 → 84만 명으로 증가.- 피란민들은 판잣집 생활이 보편적이었음. 그 와중에 잦은 화재(1953년 영주동 대화재가 대표적)로 어려운 환경.# 노래 가사에 담긴 이야기- 이후 상황이 나아지며 서울로 환도 시작- 노랫말 속 화자는 '십이열차(부산에서 서울로 향하는 12번 야간보통열차)'를 타고 서울로 돌아가며 경상도 아가씨와 이별.- 노래 가사는 1절: 부산역에서 서울로 떠나는 피란민의 아쉬움. 2절: 경상도 사투리를 쓰는 부산 아가씨와 이별하는 상황. 3절: 떠나는 사람을 배웅하는 부산 아가씨의 슬픔을 나타내고 있음. - 경쾌한 멜로디에 슬픈 가사를 더해 이별의 감정을 담음.# 관련 작품과 영향- 영

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그윽한 커피 향기 인생을 채우다

1. 프롤로그 - 전라북도 완주군 운주면에는 100% 국내산 커피나무를 볼 수 있는 곳이 있다. 강순후(68), 이미숙(62) 부부가 가꾸고 있는 커피농장. 부부는 12년 전부터 커피 농사를 시작했다. 26년 전 버섯 농사를 짓기 시작하면서 본격적으로 농사에 뛰어들었고 커피에 매력에 빠져 또 한 번의 도전을 시작했다.2. 세 번째 도전 : 고향으로 돌아온 순후 씨 - 완주가 고향인 순후 씨는 81년 후계농에 선정돼 정부후계자자금 지원을 받아 양돈사업에 뛰어들었다. 하지만 2년 후 닥친 양돈업 불황으로 사업을 접고 서울로 갔다. 그런데 귀농을 꿈을 접을 수 없었던 순후 씨는 6년 만에 다시 고향으로 돌아왔다.- 아내의 이름으로 농업경영인자금을 받아 버섯 농사를 시작한 부부는 학교 급식 납품과 로컬푸드 판매로 정착에 성공했다. 하지만 치열한 경쟁과 농사의 노동 강도 때문에 대안을 찾기 시작했고, 때마침 커피의 매력에 빠지게 됐다. 거기다 버섯과 다르게 커피나무를 재배하는 농가가 많지 않다는 점은 새로운 대안이 되기에 충분했다. - 농사 경력이 15년이나 되는 버섯 베테랑은 그때부터 커피 농사를 짓기 위해 닥치는 대로 공부를 했고 2015년 5월 첫 커피나무를 식재했다. 그 무렵 완주에서만 11농가가 커피나무 재배에 도전했지만 아열대 식물인 커피나무에 대한 지식이 없어 포기하는 농가가 많아졌다. 하지만 순후 씨는 포기하지 않았고 지금은 완주에서 유일한 커피 농원으로 살아남게 됐다. 생소한 커피를 단번에 키워낼 수 있었던 건 버섯을 키우며 익힌 농사 경험과 지식 덕분이다. - 커피 농사 11년 차, 지금은 버섯 농사를 반으로 줄이고 커피나무를 식재한 뒤 기존 버섯농장을 리모델링해 커피 하우스를 꾸렸다. 그리고 많은 체험객들에게 커피를 선보이고 있다.3. 이제는 아내의 건강을 위해 - 갑자기 혈액암 판정을 받은 아내 미숙 씨. 그러나 남편의 지극정성 덕분인지 골수이식을 받은 지 일 년 만에 건강

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