한국의 엘 시스테마를 꿈꾸는 곽승 지휘자

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경인운하 새 이름 '경인 아라뱃길'

한국수자원공사는 내일부터 경인운하의 이름을 '경인 아라뱃길'로 바꿔 부르기로 했다고 밝혔습니다. 수자원공사는 지난 3월 '경인운하 새 이름 지어주기 국민 공모'와 전문가 의견 수렴을 거쳐 경인운하의 새 이름을 정했습니다. '아라'는 우리나라를 대표하는 민요인 아리랑의 가사 '아라리요'에서 따온 말입니다. (KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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기초생활수급자 선정기준 '완화'

기초생활수급자 선정기준이 완화될 전망입니다. 최근 경기침체로 늘어나고 있는 빈곤층을 보호하기 위한 조치입니다. A씨는 최근 사업부도로 소득이 없는 상태지만 중증 질환을 앓고 있는 자녀의 이동수단인 2000cc 차량을 소유하고 있다는 이유로 기초생활 수급자에 선정돼지 못했습니다. 지적장애 2급으로 중학생 딸과 함께 살고 있는 B씨는 장애로 인해 취업이 불가능하지만 70세가 넘는 부모가 집을 가지고 있어 수급자 명단에서 탈락했습니다. 이처럼 생계를 잇기 힘든 최저생계비 이하의 생활을 하면서도 관련 규정 때문에 기초생활수급 혜택을 받지 못하는 빈곤층을 보호하기 위해 선정기준을 완화하는 방안이 추진됩니다. 이에 따라 지금까지는 빈곤층이라도 자동차를 가지고 있으면 기초 생활 수급을 받을 수 없었지만, 앞으론 차량과 배기량에 따라 자동차소득 환산율을 세분화해 수급자 대상폭을 더 확대하기로 했습니다. 또 부모나 아들 딸 등 수급권자를 부양할 책임이 있는 부양의무자의 소득인정액 최저생계비 130% 이하일 때만 기초수급 대상에 포함시켰던 현행 기준을 150%이하로 완화할 방침입니다. 이와 함께 신용회복 상환금과 대출이자 등도 지출 비용으로 인정, 공제를 받을 수 있도록 했습니다. 국민권익위원회는 이번 조치로 그동안 까다로운 기준으로 기초생활수급자로 선정되지 못했던 70만명의 빈곤층들이 새롭게 혜택을 받을 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 이와 함께 정부는 부정 수급을 막기위해 현재 일년에 한번 실시하고 있는 급여내역 조회를 매달 실시하는 한편, 기초노령연금 신청 제외자로 분류돼 있는 집행 유예자도 노령연금을 받을 수 있도록 할 방침입니다. KTV신혜진입니다. (KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) &lt

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노후 산업단지, 첨단 지식거점 탈바꿈

어제 이명박 대통령 주재로 국가경쟁력강화위원회가 열렸습니다. 이 자리에서는 산업단지 관리 제도를 개선하는 방안이 보고됐습니다. 전통산업 위주의 노후한 산업단지를, 수요자 중심의 첨단지식 기반단지로 탈바꿈시키기로 했습니다. 조성된 지 20년이 넘은 노후 산업단지는 국내 전체 산업단지의 80%. 이들 단지의 총 생산액 또한 전체의 79%에 달합니다. 문제는 대부분 오래된 데다 제조업 중심의 기반 시설이어서, 지식기반 경제로의 구조 변화에 걸림돌로 작용한다는 것입니다. 이에 따라 정부는 노후 산업단지를 첨단 지식거점으로 탈바꿈시키기 위해, 대대적인 리모델링 작업을 추진하기로 했습니다. 먼저 원활한 사업 추진을 위해 이른바 '구조고도화 펀드'를 통해 총 1조원의 재원을 마련하는 한편, 복잡한 행정절차도 간소화합니다. 기업이 주차장 등 지원시설 구역을 공장으로 용도변경할 때 걸리던 기간이 3개월에서 1개월로 대폭 단축되고, 비용도 절반으로 줄어들 전망입니다. 아울러 에너지 다소비형 산업단지에서 환경친화적 산업단지로의 전환도 적극 지원됩니다. 이 밖에 10년 단위로 짜였던 산업입지 공급계획이 2년 단위 계획으로 단축되는 방안도 함께 추진됩니다. 정부는 이들 과제 가운데 기업 애로사항과 관련된 개선 사항은 올해 상반기까지 조기에 추진하고, 내년부터는 3개 단지를 선정해 시범 운영에 들어갈 계획입니다. KTV 박진석입니다.(KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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SI, '24시간 비상감시' 체계 가동

세계보건기구가 돼지인플루엔자, SI와 관련해 전염병 경보 단계를 격상함에 따라 우리 정부는 한층 강화된 방역체제에 들어갔습니다. 자세한 내용 취재기자 연결해 알아보겠습니다. 김관 기자!! 네, 복지부에 나와있습니다. Q1 전염병 경보단계가 격상됐다고 하는데요, 자세한 내용 전해주시죠. A1 네, 유엔 산하 세계보건기구,WHO는 비상위원회 회의에서 SI 사태와 관련한 전염병 경보 수준을 현행 4단계에서 대유행이 임박했음을 뜻하는 5단계로 격상시켰습니다. WHO는 이는 각국 정부로부터 제약산업에 이르기까지 더욱 긴박하게 필요한 행동들을 취해야 한다는 것을 뜻한다고 밝혔습니다. 5단계 경보는 바이러스의 인간 대 인간 전염이 한 대륙의 최소 2개국에서 발생해 대유행이 임박했다는 강력한 신호가 되고, 5단계는 `대유행'에 이어 두 번째로 높은 경보 단계입니다. Q2 우리 정부도 한층 강화된 대책을 마련했다고 하는데요, A2 네, 정부는 세계보건기구가 SI 대유행 위험단계를 5단계로 격상함에 따라 전재희 보건복지가족부 장관이 직접 지휘하는 대책본부를 통해 24시간 비상방역체제를 운영하기로 했습니다. 이에따라 정부는 유관기관과 업무협의체를 구성하고 전방위적인 대응책을 추진하기로 했습니다. 우선 공항 입국단계에서의 조기발견이 중요한만큼 인천공항 검역소에 열감지카메라 20대와 전담감시요원 20명을 추가 배치합니다. 이미 멕시코와 미주지역을 여행하고 온 입국자에 대해서는 이번주중으로 출입국관리사무소와 각 여행사를 통해 명단을 입수하고, 즉각적인 추적관리에 들어갈 예정입니다. 또 의심증상에 대한 자진신고 유도를 위해 안내문 배포와 학교교육 등을

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손 자주 씻고 증상 발견시 신고

돼지인플루엔자, SI 예방을 위해서는 손을 자주 씻고 열이 나거나 호흡기 질환 증상이 있는 사람과의 접촉을 피해야 합니다. 또 증상이 있을 때는 즉시 보건소에 신고해 신속한 치료를 받는 것이 중요합니다. 돼지인플루엔자, SI는 감염된 돼지와 직접 접촉한 사람에게 진환을 유발하기도 하는 것으로 알려져있습니다. 사람간 전염도 가능한 것으로 보고돼 있지만 얼마나 쉽게 이뤄지는 가는 확인되지 않고 있는 상황입니다. 전문가들은 감염을 막기위해서는 먼저 손을 자주 씻고 손으로 눈이나 코,입을 만지지 말 것을 당부했습니다. 또 재채기를 할 때는 화장지로 입과 코를 가리는 것도 잊지 말아야 하고, 열이 나거나 콧물이나 기침 등 호흡기 증상이 있는 사람과는 접촉을 피하는 것도 예방을 위한 한 방법입니다. 증상이 있을 경우 신속하게 검역소나 가까운 보건소에 신고하는 것이 중요합니다. 보건당국은 멕시코와 미국 캘리포니아주,텍사스주,뉴욕시 등을 방문한 이후 일주일내에 콧물이나 코막힘,기침 그리고 열이나거나 목이 아픈 증상 가운데 2가지 이상이 나타날 때 곧바로 신고를 해달라고 당부했습니다. SI 바이러스는 식품으로 전파되지 않기 때문에 돼지고기나 돼지육가공품을 먹는 것만으로는감염되지 않습니다. 또 바이러스는 섭씨 70도씨 이상 가열하면 없어진다고 보건당국은 밝혔습니다. KTV 유진향입니다.(KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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소통·안전 우선...교통운영 체계 개선

우리나라는 각 교차로별로 신호 체계가 달라 운전자들에게 혼란을 주고 교통 체증을 야기하는 경우가 많은데요, 교통사고율과 혼잡비용을 줄이기 위해서 교통운영체계가 바뀝니다. 우리나라의 교통혼잡비용은 연간 25조 8천억원으로 전체 국내총생산의 3%에 달합니다. 또 자동차 1만대당 사망자수는 2.8명으로 OECD 평균을 훨씬 웃돌고 있고, 교통법규 위반 횟수도 운전자 한명당 연 20.3회에 이릅니다. 이처럼 높은 사회적 비용과 범법자를 유발하는 것은 불합리하고 비효율적인 교통운영체제 때문입니다. 현재 우리나라 교통 신호체계는 선진국에서 사용하는 UN 비엔나 협약과 다른 좌회전 우선의 복잡한 신호 순서입니다. 우선 직진을 우선으로 하는 신호를 확립하기로 했습니다. 2011년까지 신호 연동에 효과적인 직진후 좌회전 신호를 모든 교차로에서 적용하고 신호기 위에 있는 각종 표지를 정비합니다. 또 비보호 좌회전을 확대하고 국민적 공감대가 형성되면 녹색신호에서도 좌회전을 허용하는 방안을 추진할 계획입니다. 이와 함께 통행량이 크게 줄어드는 야간이나 휴일에 대도시 외곽도로나 중소도시 지방도로에서 점멸 신호를 운영해 필요 없는 신호등을 줄이기로 했습니다. 다만 보행자의 안전을 위해서 점멸신호를 운영할 때 보행자 작동 신호기를 함께 설치하는 등 보완책도 마련 할 방안입니다. 이 밖에도 교통여건과 상관없이 유지하고 있는 좌측통행 방식을 우측통행으로 바꿔나가고 자전거 전용신호등과 자전거 전용차로를 새로 도입해 자전거 이용기반을 만들어 나갈 계획입니다. KTV 강명연입니다.(KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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외교통상부, SI 대책반 구성

외교통상부는 돼지 인플루엔자,SI가 전 세계적으로 확산조짐을 보임에 따라 SI대책반을 구성했다고 밝혔습니다. 재외동포영사대사를 반장으로 하는 대책반에는 재외동포영사국과 중남미국 관계자가 참석하게 됩니다. 오늘 열린 첫 회의에서 여행경보 상향조정과 주 멕시코 대사관에 대한 치료제와 마스크 지원현황을 점검하고 국제사회와의 협조방안에 대해 논의했습니다. (KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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녹색관광 시대…녹색관광 국제심포지엄

저탄소 녹색성장이 국가의 발전 패러다임으로 제시되고 있는데요, 관광분야도 마찬가지로 친환경 움직임이 계속되고 있습니다. 이런 가운데 우리나라 녹색 관광의 나아갈 방향을 모색하는 심포지엄이 열렸습니다. 그 현장을 다녀왔습니다. 녹색관광에 대한 관심이 높아지고 있는 가운데 우리나라에서는 처음으로 국제 심포지엄이 열렸습니다. 기조연설을 맡은 던컨 맥켄지 호주 생태관광협회장은 지속가능하고 친환경적인 관광산업으로 패러다임이 바뀌고 있다면서 한국의 경우 철새 도래지의 조류 탐사나 오래된 문화자원을 활용한 관광지를 활용하면서 세계 시장에서 통할 것이라 밝혔습니다. 또 하루빨리 녹색관광을 도입해야 한다는 의견도 나왔습니다. 이어 열린 토론에서는 미국과 일본의 강을 연계한 관광활성화 사례가 발표와 함께 우리나라의 4대강과 연계한 관광상품 개발 방안도 나왔습니다. 관광 분야에서도 세계적으로 녹색 움직임이 확산되고 있는 가운데 열린 이번 심포지엄에는 뜨거운 관심을 반영하듯 400명이 넘는 사람들이 참석했습니다. 한편 문화체육관광부는 이번 심포지엄에서 나온 내용을 우리나라 녹색관광산업을 발전시키는데 적극 반영할 계획입니다. KTV 강명연입니다.(KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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농식품부 "돼지고기 수입금지 안한다"

장태평 농림수산식품부 장관은, 지금으로선 돼지고기에 대해 수입 제한을 특별히 할 필요성이 없다고 본다고 밝혔습니다. 장 장관은 지금까지 알려진 바로는 과학적으로나 경험적으로 돼지고기가 인플루엔자를 옮기는 매개체로 작용하지 않는다면서 이같이 말했습니다. 장 장관은 그러면서, 수입금지 조치를 취할 경우 돼지고기에 문제가 있다는 인식이 퍼지고, 돼지고기 수요가 줄어 축산농가에 어려움을 줄 수 있다고 설명했습니다. (KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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소통·안전 우선...교통운영 체계 개선

우리나라는 각 교차로별로 신호 체계가 달라 운전자들에게 혼란을 주고 교통 체증을 야기하는 경우가 많은데요, 교통사고율과 혼잡비용을 줄이기 위해서 교통운영체계가 바뀝니다. 우리나라의 교통혼잡비용은 연간 25조 8천억원으로 전체 국내총생산의 3%에 달합니다. 또 자동차 1만대당 사망자수는 2.8명으로 OECD 평균을 훨씬 웃돌고 있고, 교통법규 위반 횟수도 운전자 한명당 연 20.3회에 이릅니다. 이처럼 높은 사회적 비용과 범법자를 유발하는 것은 불합리하고 비효율적인 교통운영체제 때문입니다. 현재 우리나라 교통 신호체계는 선진국에서 사용하는 UN 비엔나 협약과 다른 좌회전 우선의 복잡한 신호 순서입니다. 우선 직진을 우선으로 하는 신호를 확립하기로 했습니다. 2011년까지 신호 연동에 효과적인 직진후 좌회전 신호를 모든 교차로에서 적용하고 신호기 위에 있는 각종 표지를 정비합니다. 또 비보호 좌회전을 확대하고 국민적 공감대가 형성되면 녹색신호에서도 좌회전을 허용하는 방안을 추진할 계획입니다. 이와 함께 통행량이 크게 줄어드는 야간이나 휴일에 대도시 외곽도로나 중소도시 지방도로에서 점멸 신호를 운영해 필요 없는 신호등을 줄이기로 했습니다. 다만 보행자의 안전을 위해서 점멸신호를 운영할 때 보행자 작동 신호기를 함께 설치하는 등 보완책도 마련 할 방안입니다. 이 밖에도 교통여건과 상관없이 유지하고 있는 좌측통행 방식을 우측통행으로 바꿔나가고 자전거 전용신호등과 자전거 전용차로를 새로 도입해 자전거 이용기반을 만들어 나갈 계획입니다. KTV 강명연입니다.(KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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녹색관광 시대…국제심포지엄

저탄소 녹색성장이 국가의 발전 패러다임으로 제시되고 있는데요, 관광분야도 마찬가지로 친환경 움직임이 계속되고 있습니다. 이런 가운데 우리나라 녹색 관광의 나아갈 방향을 모색하는 심포지엄이 열렸습니다. 그 현장을 다녀왔습니다. 녹색관광에 대한 관심이 높아지고 있는 가운데 우리나라에서는 처음으로 국제 심포지엄이 열렸습니다. 기조연설을 맡은 던컨 맥켄지 호주 생태관광협회장은 지속가능하고 친환경적인 관광산업으로 패러다임이 바뀌고 있다면서 한국의 경우 철새 도래지의 조류 탐사나 오래된 문화자원을 활용한 관광지를 활용하면서 세계 시장에서 통할 것이라 밝혔습니다. 또 하루빨리 녹색관광을 도입해야 한다는 의견도 나왔습니다. 이어 열린 토론에서는 미국과 일본의 강을 연계한 관광활성화 사례가 발표와 함께 우리나라의 4대강과 연계한 관광상품 개발 방안도 나왔습니다. 관광 분야에서도 세계적으로 녹색 움직임이 확산되고 있는 가운데 열린 이번 심포지엄에는 뜨거운 관심을 반영하듯 400명이 넘는 사람들이 참석했습니다. 한편 문화체육관광부는 이번 심포지엄에서 나온 내용을 우리나라 녹색관광산업을 발전시키는데 적극 반영할 계획입니다. KTV 강명연입니다.(KTV 한국정책방송 케이블방송, 위성방송 ch520 www.ktv.go.kr ) 저작권자 ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지

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